알테크(R-tech) 작업 사례

3D스캔 역설계 CAS(class A surface modelling) 3D제품설계 


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자동차 뒷 범퍼, 3D스캔 CAS 역설계 3D제품설계(2)

차량 뒷 범퍼 3D스캔 후 CAS 작업을 거쳐 역설계와 3D제품설계 진행한 사례

*CAS는 class a surface modelling에 약자이며 지켜야 할 여러가지 조건에 맞춰 만든 면(surface) 데이터


■ 견적

  • 3D스캔/역설계/3D제품설계 작업 기간: 20일 이내(3D스캔 제외)
  • 3D스캔/역설계/3D제품설계 작업 금액: 문의


■ 3D스캔

3D스캔 한 차량 뒷 범퍼 메시데이터

3D스캔 한 메시데이터. [사진=알테크]


3D스캔 시 사용한 장비로는 크레아폼 사의 시리즈 중 제일 좋은 등급의 핸디블랙 엘리트 3D스캐너를 사용했다. 장비 정확도는 0.025mm이며 스캔 시 측정되는 포인트 간에 거리가 설정에 따라 매우 조밀하게 표현이 돼 높은 해상도를 자랑하고 있다.



■ CAS, 역설계

CAS와 역설계 한 면데이터와 3D스캔 한 메시데이터와 겹친 모습. [사진=알테크]


3D스캔 한 자동차 뒷 범퍼 메시데이터 기반으로 CAS 이어서 역설계를 진행했다. 위 이미지는 역설계 한 면과 메시데이터를 겹친 모습이며 작업 공차는 0.1~0.3mm 이다. 여기서 공차는 3D스캔 한 뒷 범퍼 메시데이터와 CAS·역설계 한 면과의 간극을 말하는 것이다.


3D스캔 한 메시데이터와 역설계 한 면과 겹친 후 엣지 끈 상태. [사진=알테크]


차량 뒷 범퍼이다 보니 앞 범퍼에 비해 사용빈도가 적어 형상 변형이 적고 기본 공차 외 3D스캔 한 메시데이터와 역설계 한 면과의 간극이 크게 차이나지 않았다.


■ 역설계, 3D제품설계 

역설계, 3D제품설계가 완료된 차량 뒷 범퍼 데이터. [사진=알테크]


제품화 하기 위해 금형설계, 가공, 사출까지 고려해 정렬했으며 정렬 시 파팅과 구배도 같이 적용했다. 완료된 3D데이터는 프로그램 고유 확장자가 아닌 누구나 사용 가능한 범용 확장자 stp 파일로 변환 후 납품해 마무리한 사례이다.


역설계, 3D제품설계 완료. [사진=알테크]

 

역설계 3D제품설계 완료 된 범퍼 뒷 모습. [사진=알테크]



# 작업 완료된 3D스캔 CAS 역설계 3D제품설계 데이터 3D뷰어 #


■ 작업 문의

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  2. 메    일: rtech@r-tech.kr
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